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尼尔森调查 近8成车主愿买电动汽车
发布日期:2010/5/4 11:17:00    浏览人数:2172

4月25日,尼尔森发布的中国电动汽车市场报告显示,中国消费者对于电动汽车具有较高的认知度和购买意愿,近八成受访车主愿意购买电动汽车。报告显示,在不考虑价格因素的情况下,有意向购买电动汽车的受访者人数比例高达75%,其中,1.5L以下的小排量车主对电动车的接受程度最高,购买意愿率达到八成。在有购买意愿的现有和潜在车主中,“没有废气排放,保护环境”“不需要用油、使用成本低”和“追求静音效果”成为选择电动汽车的三大理由。

江苏盐城将建电动汽车加电站 减少排放

  昨天上午,记者从相关部门获悉,盐城市政府日前和省电力公司签订了关于电动汽车充电设施建设项目合作框架协议,这表明电动汽车充电设施的电力接入工程被纳入盐城市电网建设总体规划。

  据介绍,电动汽车是指以车载电源为动力,用电机驱动车轮行驶,符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。去年,盐城市中大汽车集团的双层纯电动公交车就曾在北京长安街上进行过示范运行。与传统柴油动力公交车相比,电动公交车每行驶5公里可减少排放一氧化碳20克,二氧化碳5.6千克,颗粒物2克,碳氢化合物18克,同时还大大降低了城市噪音。

  充电难一直是制约电动汽车发展的一个瓶颈。电动汽车充电站是电动汽车的重要基础支撑系统,经过协商,江苏省电力公司将统一负责盐城市电动汽车充电设施的建设任务,将电动汽车充电设施的电力接入工程纳入电网建设总体规划,确保设施建设的资金支持,充分满足盐城市电动汽车发展需要。

  这一协议的签订有利于充分发挥电动汽车行驶零排放、低噪音、低能耗等优势,有效降低汽车污染排放,搭建盐城市电动汽车产业发展平台,促进盐城市大气污染物排放总量控制目标的实现。

燃料成本低 临沂将建电动汽车充电站

  临沂供电部门完成电动汽车充电站的选址和设计工作,临沂第一座电动汽车充电站即将建设。该站投运后,将是全国电力系统继上海、深圳之后第三座投入商业化运营的充电站。

  作为省内电动车试点城市和“两型社会”试点城市,临沂市规划了电动公交车线路,供电部门计划拨付3000万元,用于建设陶然路东段和北城新区两座充电站,目前已基本完成陶然路东段充电站方案设计。该站建成后将是国内占地面积和投资规模最大充电站,可满足20辆电动汽车实时不间断、安全可靠充电。

  据供电部门介绍,电动公交车充电与手机充电一样,只要将插口和充电台位的充电器对接上即可充电,可选择快充、中充、慢充模式,长则三五小时,短则20分钟,因此,电动汽车可利用电网夜间低谷时段充电。除电动公交车外,充电站还可满足家庭电动汽车的充电要求,市民可到供电部门购买IC卡进行汽车充电刷卡缴费。不过,由于这个设备是供应电动汽车充电的,普通的电动自行车尚不能到这里充电。

  目前,电动汽车充电电价按一般工商业电价收取,每度0.76元。专家计算:以比亚迪E6纯电动汽车为例,快充2个小时充电57度,可行驶300公里。按照目前一般工商业电价计算,行驶300公里只需43.32元。而传统的燃油汽车,以每升汽油6.54元、每100公里油耗8升计算,行驶300公里就需要156.96元。电动车充电成本还不到燃油车的1/3,更可减少二氧化碳排放量约18千克。

  虽然临沂目前街头行驶的电动汽车还不多,但“临沂造”纯电动汽车已于去年12月在山东沂星电动汽车有限公司实现批量生产。该纯电动汽车一次充电仅需3小时,续驶里程可达360公里以上,是目前国内续驶里程最长的纯电动客车,也为临沂打造国内最大的新能源汽车生产基地奠定了坚实基础。

广州将建成世界级电动汽车产业基地

  我国汽车制造“新秀”广东借全球汽车产业结构大调整机遇,提出用10年左右时间将电动汽车产业打造成为新兴战略产业,形成规模和技术水平居国际前列、产业链完整的世界级电动汽车产业基地。这是近日发布的《广东省电动汽车发展行动计划》透露的新信息。

  规划提出,力争用10年左右时间,将广东建成为产业规模、品牌影响和技术水平均达到国际前列的世界电动汽车产业基地。到2015年,广东形成20万辆以上电动汽车综合生产能力。到2020年,将建成2-3家具有自主品牌和自主核心技术的国际型电动汽车龙头企业,形成规模和技术水平居国际前列、产业链完整的电动汽车产业集群。

  为尽快抢占世界电动汽车产业发展的制高点,广东将综合采取财政、价格、政府采购、技术标准等手段,支持电动汽车技术研发、产品制造及应用,完善电动汽车发展环境。其中,将大力加强充电、维修维护、电池管理等配套服务设施建设,重点推进城市公共充电设施的标准化建设,加快形成覆盖广泛、布局合理、快速方便的公共充电网络;以公共交通、政府机关和事业单位为重点,开展电动汽车的示范运营工作,争取3-5年内示范运营规模达3万辆,通过示范不断积累应用经验,带动市场普及。

  以轻工业起家的广东顺应我国汽车、住房类消费升级的大趋势,近年来大力发展汽车工业,已晋升我国汽车制造大省行列。去年,全省汽车产量首次突破100万辆,达113万辆,同比增长28.1%。

省钱又环保 3款达标纯电动汽车抢先看

  QQ3:2010年,随着国家对购买纯电动汽车私人补贴政策的落实,毫无疑问电动汽车将加速走进寻常百姓家。据了解,虽然各大厂商都在热火朝天地投入到电动车研发中,但目前国内通过权威部门安全碰撞的电动汽车并不多。在此特地搜集几款目前已通过碰撞测试,并将于近期上市的电动汽车,供购车者参考。
奇瑞QQ电动汽车,预计售价5万以内。奇瑞汽车不仅将在传统轿车领域推出了众多新车型,其主力销售车型QQ也将推出纯电动版。据悉,除了自重增加,纯电动版QQ与普通版QQ相比,车身尺寸没有变化。

  2009年8月,QQ纯电动汽车接受国家碰撞测试,A柱保持了相应的结构力度,没有任何翘边褶皱出现;前门打开也不受阻碍;电池组受伤害极小,内饰也几乎没有损伤,驾驶人员安全足以得到较好保障。

  QQ纯电动汽车的百公里耗电约10度,折现人民币8元左右。随着个人补贴政策的出台,该车将是优先受惠的少数几款纯电动汽车之一。据了解,QQ纯电动轿车将于明年上半年入市,预计价格在5万元以内。

  瑞麒M1:奇瑞瑞麒M1纯电动汽车,预计售价7万。瑞麒M1是在S整车平台上开发的一款高速锂电池电动汽车,该车已通过国家权威碰撞测试。

  瑞麒M1搭载336V40kw大功率电驱动系统,配备了40Ah高性能磷酸铁锂电池。充电对消费者来说也非常快捷和方便,利用220V民用充电即可,充电时间一般在4-6小时;还可以进行快速充电,半个小时即可充到电池电量的80%,最高车速可以达到120km/h。瑞麒M1-EV一次充电续驶里程可达120-150公里,每百公里只要耗电8到10千瓦时,按照我国城乡居民用电平均价格0.6元/千瓦时来计算,百公里只需要6块钱。传闻M1将于今年上半年上市,并有望获得较高购车补贴,售价7万元左右。

  哈飞赛豹:哈飞赛豹纯电动汽车,预计售价15万以内。哈飞赛豹电动汽车,是由哈飞汽车集团与天津清源电动车辆公司、天津立神电动汽车公司联合开发。其续航里程能达到200公里,最高车速可达到每小时130公里,达到国际实用电动汽车先进水平。

  2008年6月,以哈飞赛豹为原型的锂离子纯电动轿车,成功完成了美国高速公路安全保险协会(IIHS)NCAP正面40%偏置碰撞测试。这是我国自主品牌汽车第一次成功完成该项试验,也是国际上第一辆装满锂离子动力电池的纯电动轿车成功完成该项试验。

  目前哈飞赛豹电动汽车并未上榜工信部推荐目录,获得政策补贴可能有待时日。哈飞计划将其2010年正式投产并小批量出口美国。哈飞暂未公布百公里耗电及售价,业界估计在15万以内。

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